Seminários do SINDMAR em Salinas e Rio das Ostras são destaques na UNIFICAR número 40

A Juventude Mercante tomou conta dos dois seminários. Leia no site do SINDMAR. Clique AQUI.

Conheça na revista UNIFICAR a história do primeiro Oficial de Máquinas a fazer o CAEPE da ESG

Quer saber mais? Leia a matéria na revista UNIFICAR 39. Disponível no site do SINDMAR. É só clicar AQUI.

A participação da Marinha Mercante no Dia D. Saiba tudo na revista UNIFICAR número 39

Mais um destaque da Revista Unificar 39. Os 70 anos do Dia D... e a histórica participação dos Mercantes no momento decisivo da história da humanidade. E quem nos conta tudo isso é o Primeiro Oficial de Máquinas, Marcus Vinícius de Lima Arantes, professor do Centro de Instrução Almirante Graça Aranha - CIAGA - e autor do livro "Torpedo, o terror no Atlântico".

 

Visite o Canal da revista UNIFICAR no youtube (em fase de construção). Clique AQUI.

Atenção Mercantes: saibam como é feita a sua revista UNIFICAR

A partir de hoje iniciamos aqui no Blog da UNIFICAR uma série sobre a produção da revista.

Para começar, um pequeno vídeo, produzido pela Assessoria de Comunicação do SINDMAR, sobre as reuniões para escolha de pautas da revista.

A edição número 39 já está na gráfica e em breve será distribuída de forma impressa e disponibilizada no site oficial do Sindicato e aqui no Blog.

Alô alô, Mercantes: conheçam as aventuras do Comandante Ventura, o "Capitão da Notícia"

O Comandante Ventura já foi notícia até no Fantástico. Essa e outras histórias você vai conhecer na revista UNIFICAR número 39, que já está na gráfica.

Severino Almeida defende trabalhador brasileiro no Globo

O jornal O Globo de hoje publicou artigo do Presidente do SINDMAR, Severino Almeida, defendendo o trabalhador brasileiro. Abaixo o texto em word na íntegra.

Severino Almeida

A favor do trabalhador brasileiro

Não se tem notícia de que, no célere processo de globalização, outros países venham alterando as suas leis para ampliar a oferta de empregos para brasileiros

O projeto de lei de número 5.655, encaminhado pelo Executivo ao Legislativo em 2009, não deixa dúvidas quanto às suas intenções — e quanto ao seu equívoco. Pretende estabelecer novos parâmetros para o trabalho de estrangeiros em solo pátrio, alterando de forma profunda a atual legislação.

“A política migratória objetivará, primordialmente, à admissão de mão de obra especializada adequada aos vários setores da economia nacional...” Sem a tímida referência no texto à proteção do trabalhador nacional, não há necessidade de ser bom entendedor para vislumbrar as consequências das mudanças propostas.

Não se tem notícia de que, no célere processo de globalização, países vizinhos ou aqueles que pertencem à “centralidade do capitalismo” venham alterando as suas leis para ampliar a oferta de empregos para brasileiros, em detrimento dos trabalhadores locais.

Não se trata aqui de ufanismo, mas puro exercício de bom senso. Notem que não estamos especificando trabalho para marítimo. Eis que o projeto em questão abrange a totalidade dos setores de nossa economia. Por que flexibilizar ainda mais o mercado de trabalho aos estrangeiros, se nossos profissionais não encontram a mesma reciprocidade alhures? Não há justificativa legal, nem mesmo moral, para adotarmos tal iniciativa em prejuízo de profissionais brasileiros.

Neste sentido, é preciso ressalvar que nós do Sindicato Nacional dos Oficiais da Marinha Mercante mantemos com entidades congêneres de outros países programas de intercâmbios e parcerias de grande importância e que, no âmbito de nossa entidade sindical, acolhemos e representamos todo e qualquer oficial mercante estrangeiro que esteja legalmente trabalhando em nosso país. E nem poderia ser diferente, porque profissional estrangeiro que trabalha legalmente no Brasil goza dos mesmos direitos que os brasileiros. Entendemos que é assim que deve ser.

Contudo, deve haver condições para a abertura, não importa em que segmento econômico. A estruturação de uma legislação que, sem qualquer justificativa, desmancha as condicionantes para o ingresso de profissional estrangeiro é algo que ultrapassa os limites da razoabilidade.

No que toca o mercado de oficiais mercantes, em particular, bem como marítimos de maneira geral, é preciso lembrar que o cenário é preocupante. Hoje a oferta de profissionais está acima da demanda de mercado, a despeito dos cenários falaciosos que, na última década, propalavam um suposto “apagão marítimo”. O que temos hoje é a falta de emprego para oficiais mercantes.

Vale dizer que o número de formandos decuplicou nos últimos dez anos, sem a contrapartida em novas embarcações. A propósito, o que aconteceu com a Marinha Mercante de longo curso brasileira? Por que nossa navegação de cabotagem continua representando ridículo 1% (ou pouco mais) da matriz de transporte nacional? São perguntas que devem ser formuladas aos armadores brasileiros e também ao governo. Não estamos contra os estrangeiros. Mas também não podemos estar contra os brasileiros.

Quer ler a Revista Unificar 38 agora?

Clique AQUI.

Mais um destaque da edição 38 da Revista UNIFICAR

Há 20 anos, os Marítimos estavam na linha de frente de um protesto

contra a Revisão Constitucional e a corrupção no Governo...

Conheça a história da revista UNIFICAR do SINDMAR

História da revista do SINDMAR é outro dos destaques da edição 38 da UNIFICAR. Início de fevereiro na sede do Sindicato, no site e aqui no blog.

Seu Mamede, o marítimo aposentado, apaixonado por máquinas de escrever. Veja na revista UNIFICAR nº 38

Vagas para praticantes

Veja na próxima edição da revista UNIFICAR.

Em breve impressa, no site do Sindicato e aqui no Blog.

O dia em que os mercantes, a UNE e outros representantes da sociedade fecharam a Ponte Rio-Niterói para protestar contra a Revisão Constitucional

Imagem ilustrativa

Breve na Revista UNIFICAR número 38.

Conheça a história da revista do SINDMAR na edição de janeiro de 2014 da UNIFICAR

Imagem ilustrativa

Em breve a revista impressa será distribuída no SINDMAR. Estará disponível também no site do Sindicato e aqui no blog da revista.